10月11日午后，在香港联交所上市的中国主要城市天然气管道服务商中油燃气集团有限公司发布公告称，公司已与济南柴油订立了一份船用柴油-昶动力合作推广协议。协议显示，中油燃气将成立实体公司专职负责销售液化天然气（LNG）工作，这将为公司预备兴建的LNG加气站及LNG销售网络作出全面的前期准备。

据此协议，双方将共同开拓内地的内河船用天然气机及双燃料机试验项目，济南柴油将授予中油燃气在江苏省和山东省境内独家销售运河船用天然气机及双燃料机的专营权，并将全权负责其后的服务工作

除此之外，中油燃气还获得了济南柴油在其他地区开发此类项目时的优先合作权。 果济南柴油于江苏省和山东省区域之外的特殊市场推广天然气机及双燃料机时，若中油燃气的供气范围能达到要求并积极合作，将优先选择与其合作。

不难看出，中油燃气在合作方的地盘上都尽其所能的要求更多优待，在自己的地盘上又怎么会手软。就此协议还规定，如果济南柴油在中油燃气已部署销售网点的浙江和广东两省进行船用气机销售，必须通知中油燃气联合开发用户，并签订销售和服务代理协议。

自上世纪七十年代起，济南柴油已开始研制然气发动机并配套动力机组，广泛适用于石油钻探、工矿机车、工程机械、舰艇渔船及发电设备。将天然气作为船舶动力燃料是国家落实环保能源政策的重要措施之一，而现有船舶均以柴油发动机为主，船舶在保持原有柴油机结构的基础上，只需加装一套LNG供气系统和柴油-LNG混合动力电控喷射系统，通过电子转换开关，即可实现单纯柴油燃料和柴油-LNG混合燃料状态下两种运行模式。

据悉，中油燃气将成立实体公司专职负责天然气机及双燃料机在运河船机市场的装船试验、推广、供应及销售液化天然气(LNG)工作。因此，中油燃气将向济南柴油购买5套天然气机、双燃料机的发动机、储气罐、LNG气化装置并按规范安装，花费总计不超过500万元，以供安装在内河运船作样版船的试验及推广用途。

协议规定，在上述五艘样版船完成并获猜意成果后，双方将另行协商再度购买发动机装置的价格。届时，公司将作进一步公告。此协议限期五年，由2011年1月1日起至2015年12月31日止。

中油燃气是中国最主要的天然气非管输供应商，集团已在青海省拥有了两座液化天然气加工厂。公司认为，中国国内的LNG供应将不断提高，现时开拓本项目正是大好时机。因此，这两大企业的强强联合必然会在未来很长一段I期内，对中国液化天然气市场的蔓延发挥巨大作用。

就在今年9月底，中油燃气还与刚刚在香港上市的蒙古国公司蒙焦煤企签署了优质焦煤的销售合同，公司可免除中间商直接获取物美价廉的焦煤，必将促进其洗焦煤业务的发展。