在大庆油田发现的次年（1960年），石油工人驾小渔船驶进莺歌海，钻了两眼20多米深的井，捞出150公斤原油。

50年后，中海油建成中国”海上大庆”油田，油气当量突破5000万吨，占我国目前的石油产量1.89亿T的26%。

1月4日，中海油总经理傅成玉对《第一财经日报》表示：“T海上大庆油田’的成功建成，标志着海洋已经成为我国最现实、最可靠的能源接替区之一，海洋石油工业将为我国能源供给提供更强有力的保障。”

展望2020年，中海油勾画了更为宏伟的蓝图——实现四个“海上大庆”。

据中海油副总经理周守为透露，除了2010年建成年产量5000万吨的“近海大庆”，中海油还将建设“深水大庆”、“海外大庆”和“LNG大庆”。

“2020年，中海油计划建成以深海开发为主的又一‘海上大庆’，海外油气产量实现5000万吨油气当量，并实现沿海5000万吨油气当量LNG供应能力。”周守为说。

傅成玉表示，“‘十二五’期间，计中海油将投资8000亿到1万亿元，绝大部分将投在海上，当然，也包括进行海外扩张的资金。”

闯关5000万吨

2009年时，中海油的油气T量只有3925万吨，离5000万吨尚有1075万吨的缺口。

外界对于中海油能否实现5000万吨的目标已经产生了诸多质疑。

去年年初，中国海油发布“1号文件”，正式吹响了冲刺5000万吨、建设“海上大庆”的号角。在总公司统一目标指挥下，5000万吨产量被分解到了每一口油气生产井，每口生产井都有日产量的跟踪。

但5000万吨产量的实现却是波折重重。去年年初，中海油渤海油田遭遇50年不遇的大面积冰冻灾害，影响了开发井迟迟不能开钻。年中时，中海油深圳分公司一处海管出现堵塞故障，两个油田被迫停产。而夏季的超强台风5次袭扰南方沿海等地，致使湛江分公司、深圳分公司相当数量的平台不能进行正常作业；另外，蓬莱开发新井投产滞后，部分井产能未达预期……

据中海油人士介绍，当时粗略算下来，缺口一度达到约410万吨。但在各公司全力以赴之下，中海油在去年年末依然实现了5000万吨的目标。

随着国内海上5000万吨产量实现，加上海外和进口，中海油的油气供应总量已超过7500万吨油当量E相比“十五”末期增长一倍，形成了国内油气、海外油气、进口LNG共同发展的多元化、国际化能源供应格局。

四个“海上大庆”

近十年:国内石油新增产量的53%来自中海油。中海油在国内外拥有油气储量达56.72亿吨，拥有海外液化天然气合同量5.2亿吨，能源供给的保障能力大幅提升，持续发展的物质基础不断夯实。

目前，中海油在我国海域已经建成82个油气田，产量约占我国年产量的1/4。对于未来，中海油有着更为宏伟的蓝图——四个“海上大庆”。

其中，“深水大庆”将是下一步的重中之重。

事实上，深水已经成为全球油气资源储量接替的主要领域。周守为指出，2000年以后的全部油气发现中，深水区块占了近50%。鄂尔多斯盆地和深水将是我国能源接替的重要领域。

但“深海大庆”的实现成本却堪称昂贵——海上勘探开发成本超出陆地10倍以上。

“打一口井的成本，最低的5000万元，最贵要10亿元。”傅成玉说。在海上建一个中型油田，勘探开发投入动辄需要几十亿甚至上百亿。

为此，中海油计划为此在未来投资8000亿到1万亿元。傅成玉表示：“这些资金主要依靠资本市场融资和公司的自由现金流。由于评级高，融资成本较低，这些年来，中海油在资本市场上有大量的融资行为。”

在中海油之外，随着国内政策的松绑，中石油、中石化也开始建设“海军”，并将目标锁定在深海油气开采领域。

对于“海外大庆”，傅成玉同样寄予厚望。“今年实现海外产量3000万吨，2015年实现5000万吨，应该问题不大。”傅成玉说。但他同时强调：“能源的需求满足主要靠自己，而不是直接将海外资源买回来。”